Svenstol på DB Leipzigs driftcentral

Många av oss minns säkert den tid då det fanns en liten järnvägsstuga intill en plankorsning eller en växel där en järnvägsvakt arbetade. Några av oss kanske till och med har kvar en bild i huvudet av hur banvakten manövrerade bommen med muskelkraft och en vev.

Numera styrs bommar och växlar samt all järnvägstrafik hos Deutsche Bahn automatiskt med en knapptryckning från sju driftcentraler som ansvarar för specifika regioner. Driftcentralen i Leipzig var en av de första som togs i drift den 27 november 1999. Med över hundra arbetsstationer är det den största driftcentralen. Härifrån ser trafikledarna och trafikdirigerarna till att järnvägstrafiken i Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen och delar av Brandenburg fungerar så smidigt som möjligt. Flera tusen långdistans-, regional- och godståg skickas härifrån varje dag. Om det uppstår en störning i den planerade tidtabellen - till exempel på grund av ett inställt tåg - ansvarar personalen på driftcentralen för att trafiken fortsätter så snabbt som möjligt enligt tidtabellen.

Driftcentralen i Leipzig var också det första av de sju huvudkontoren som använde våra Svenstol 24-timmarsstolar. Teamledaren Uwe Möws var med och valde ut en lämplig stol till sina medarbetare 2015: "Kraven på en stol som är lämplig för vår 24-timmarsverksamhet är extremt höga. Men det är en viktig förutsättning för att våra medarbetare ska kunna utföra sina arbetsuppgifter på ett bra sätt. Efter att ha haft ganska blandade erfarenheter av de tidigare stolarna bestämde vi oss för Svenstol 2015. Alla våra cirka 100 24-timmarsarbetsplatser är nu utrustade med Svenstol och vi är mycket nöjda med den." Svenstol S5 används nu i alla sju driftcentralerna.