Svenstol in het bedieningscentrum van DB Leipzig

Velen van ons herinneren zich vast nog wel de tijd dat er een klein spoorweghuisje stond naast een spoorwegovergang of een wissel, waar een spoorwegwachter dienst had. Sommigen van ons hebben misschien zelfs nog een beeld voor ogen van de spoorwegwachter die de slagboom bediende met spierkracht en een zwengel.

Tegenwoordig worden slagbomen en wissels en al het treinverkeer bij Deutsche Bahn met één druk op de knop automatisch bestuurd door zeven operationele centra die verantwoordelijk zijn voor specifieke regio's. Het bedieningscentrum in Leipzig was een van de eerste die op 27 november 1999 in gebruik werd genomen. Met meer dan honderd werkstations is dit het grootste operatiecentrum. Van hieruit zorgen de verkeersleiders en treindienstleiders ervoor dat het spoorvervoer in Saksen, Saksen-Anhalt, Thüringen en delen van Brandenburg zo soepel mogelijk verloopt. Van hieruit worden dagelijks duizenden langeafstandstreinen, regionale treinen en goederentreinen verzonden. Als er een onderbreking is in de geplande dienstregeling - bijvoorbeeld door een uitgevallen trein - is het personeel van het operationeel centrum er verantwoordelijk voor dat de dienst zo snel mogelijk wordt voortgezet volgens de dienstregeling.

Het operatiecentrum in Leipzig was ook het eerste van de zeven hoofdkantoren dat onze Svenstol 24-uurs stoelen gebruikte. Teamleider Uwe Möws was in 2015 betrokken bij de selectie van een geschikte stoel voor zijn medewerkers: "De eisen voor een stoel die geschikt is voor onze 24-uurs operatie zijn extreem hoog. Het is echter een belangrijke voorwaarde voor onze medewerkers om hun taken goed te kunnen uitvoeren. Na nogal wisselende ervaringen met de vorige stoelen, hebben we in 2015 gekozen voor de Svenstol. Al onze ongeveer 100 24-uurs werkplekken zijn nu uitgerust met de Svenstol en we zijn er erg blij mee." De Svenstol S5 is nu in gebruik in alle zeven operatiecentra.