Il faut plus de 35 000 employés pour que cette « ville » fonctionne. Près de 9 400 d'entre eux travaillent directement pour « Flughafen München GmbH ».Même si seuls les vols avec permis spéciaux sont autorisés la nuit, il y a beaucoup de salles de contrôle, en plus de la tour, qui sont occupées 24 heures sur 24 et qui nécessitent des fauteuils appropriés. Les aiguilleurs surveillent la circulation au sol et s'assurent, entre autres, que les avions peuvent se déplacer en toute sécurité sur les pistes. Il y a une salle de contrôle disjointe pour le transport quotidien des bagages qui peut concerner jusqu'à 150 000 passagers. De là, vous savez à tout moment où se trouve quel bagage, sur un total de 50 km de tapis roulant, et où il doit aller. La salle de contrôle technique est quant à elle responsable de la gestion technique. Elle assure le bon fonctionnement des 300 bâtiments du campus de l'aéroport avec environ 30 000 pièces, 320 ascenseurs, 350 escaliers roulants, 120 systèmes d'alarme incendie et de systèmes d'extinction par l’eau, avec plus de 1 000 km de réseau de canalisations et environ 250 000 sprinklers. Les pompiers de l'aéroport, la sécurité des entreprises et de nombreuses autres zones disposent également de centres de contrôle.
Pour tous ceux qui veulent jeter un coup d'oeil dans les coulisses de l'aéroport, il y a un parc pour les visiteurs. Là, vous pouvez tout apprendre sur l'histoire de l'aéroport, découvrir de près les avions actuels et historiques et en apprendre beaucoup sur l'énorme logistique des coulisses, lors d'une visite guidée de l'aéroport. La fascination pour cet aéroport est également confirmée par le fait que ce parc a été la première destination touristique d’Allemagne pendant quelques semaines après son ouverture - même avant le château de Neuschwanstein.
L'aéroport – également appelé l'aéroport Franz-Josef-Strauß - est situé juste au nord de Munich et est le deuxième plus grand aéroport d'Allemagne après Francfort-sur-le-Main. En 2017, près de 45 millions de passagers ont décollé ou atterri à Munich sur plus de 400 000 vols - ce qui fait parfois jusqu'à 90 mouvements d'avions par heure. L'aéroport est très populaire auprès des passagers : en 2018, il a été élu « meilleur aéroport d'Europe » pour la onzième fois. Munich est également le premier « aéroport cinq étoiles » d'Europe. Ce titre a été décerné dans le cadre d'un audit rigoureux réalisé par des experts expérimentés de l'aviation pour la qualité de l'organisation, du service, de l'ambiance, de la propreté et du confort de l’aéroport. Cependant, le terme aéroport n'est plus vraiment approprié, car non seulement une gigantesque zone commerciale attire les visiteurs, mais aussi un centre médical, une chapelle et même une brasserie, rappellent ainsi davantage une ville qui ne dort jamais.