Svenstol® lève l‘ancre De nouveaux fauteuils 24 h au Centre de la sécurité en mer
Le Centre de la sécurité en mer (CSM) inauguré offi ciellement en février 2017 par le ministre allemand des Transports Alexander Dobrindt est unique au monde. Un centre au sein duquel tous les organismes responsables de la sécurité en mer travaillent ensemble : cela n‘avait jamais été fait auparavant. Plus de 100 employés de la police fédérale, des douanes, de la gestion des eaux et de la navigation, de la marine allemande, de la police fl uviale et du service des avaries s’activent désormais dans ce bâtiment moderne. Leur objectif commun : la sécurité et la protection dans l’une des zones maritimes les plus empruntées au monde – la mer du Nord et la mer Baltique. Le CSM s‘articule autour du Centre de coordination maritime commun (CCMC). Dans ce vaste espace de 225 m², 13 employés oeuvrent 24 heures sur 24 à la surveillance de la mer du Nord et de la Baltique. En cas d’urgence et d’accident, tout ce qui relève de la gestion du sauvetage y est coordonné. Pour que les employés puissent travailler en restant concentrés et en étant assis sainement, StolComfort a équipé le CSM de fauteuils 24 heures.
Les autorités du Centre de la sécurité en mer remplissent diff érentes missions. La police fédérale contrôle les frontières maritimes de la mer du Nord et de la mer Baltique pour empêcher toute entrée illicite s‘il y a lieu. Elle est également responsable de la surveillance du trafic maritime et enquête par exemple sur les infractions à la législation environnementale. Les polices fluviales des länder côtiers veillent entre autres à ce que les dispositions relatives à la sécurité des navires soient respectées et enquêtent sur les accidents de navigation. En cas d’accident grave, le service des avaries coordonne les opérations et assure la liaison entre les autorités fédérales et les länder côtiers. Le Point de Contact (PdC) a également pris place au sein du CSM. En cas de menace et de risque terroriste il joue le rôle de plaque tournante entre la navigation et la police. Les navires sous pavillon allemand peuvent envoyer depuis le monde entier ce qu‘on appelle une « alerte secrète » au PdC si leur sécurité est menacée, par exemple en cas d‘attaque de pirates. Dès que le PdC réceptionne l‘alerte, les mesures de sauvetage nécessaires sont mises en place et la sécurité rétablie en mer. Nous nous faisons une joie de savoir que les employés du CSM sont confortablement assis, soutenus par de solides fauteuils 24 heures Svenstol S5 pour accomplir leur importante mission.
